Otra de las sorpresas del fin de semana fue sin duda la participación de Alfredo Cervilla, un granadino que va como un tiro, que se subía con ciertos nervios el viernes por primera vez a un Legend y…. vaya tela, hizo cuarto en entrenos, que tío!!!! “si, hay algo de nervios, siempre los hay antes, pero cuando haces la vuelta de formación se te quita todo”, nos decía antes de la segunda carrera. Hoy recibimos un email suyo de donde extraemos esto “Muchas gracias tío, me lo he pasado en grande, y además, rodeado de buena gente. Me he traído un grandísimo sabor de boca. Gracias de nuevo, y seguro que nos veremos en otra”. Repetirá, seguro. Alfredo tiene experiencia en turismos, pero nos aseguró que esto, aparte de menos costoso, era infinitamente más divertido. Subió dos veces el podium de tres salidas que realizó. Un monstruo.
ALFREDO CERVILLA: MENUDO NOVATO!!!
Las verdadera salsa de la carrera estuvo sin duda en las chicanes. Eran cuatro y jalonaban las rectas creadas en plena pista con pianos de grado medio -ni muy altos ni demasiado bajos- con neumáticos para marcar y limitar un poco las trayectorias. Nadie chocó con ellos. Esta imagen fue tomada desde la azotea del Hotel Ryad Mogador, que nos abrió sus puertas -que amables los marroquíes- y pudimos ver las carreras desde un lugar privilegiado. Algún incidente sin consecuencias dieron más color si cabe a las carreras, especialmente la última carrera del domingo. Una breve y fina lluvia a mediodía cambió las condiciones del asfalto, lo que provocó salguna que otra salida de pista.
La palabra es “alucinante”. Carreras y Legends Cars aparte nos dejaron boquiabiertos las instalaciones del circuito. A la izquierda de la foto -no se ve- estaba la torre de control de la pista, de cuatro plantas, y a la derecha del podium con los Legends abajo se pueden ver los boxes y las zonas de relaciones públicas de patrocinadores y socios del evento. Ese edificio que ves en la foto yvque apenas se ve su final… ERA DESMONTABLE!!!. Un mecano fenomenal donde habian baños, bares, restaurantes, zonas VIP, balconadas, instalaciones eléctricas, cableado con acceso a Internet, TV, etc… la envidia de MUCHOS circuitos permanentes que acogen a pruebas internacionales. UNA-PASADA. Menudo montaje. Un verdadero orgullo haber participado en semejante evento.
¡ASI SE PASA UN PIANO! Ahí lo tenéis, con casi las cuatro ruedas en el aire. La pista construida en pleno centro urbano de la ciudad de Marrakech, la ciudad turística por excelencia de Marruecos, que cuida a sus huéspedes como pocas. Esta ciudad imperial ha sufrido una transformación espectacular desde un tiempoa esta parte con unos cuidados hacia el turista sorprendentes. Los clubes más exclusivos como Nikki Beach o Pacha tienen lista de reservas llenas con parkings repletos de coches de facturas inalcanzables para la mayoría de los mortales. Volviendo al circuito, dos enormes rectas jalonadas de chicanes como la que vemos en la foto a las que acceder desde los edificios colindantes, atravesándo hoteles o subidos en grúas de la construcción. Que fantástica experiencia para todos, conducir por un sinuoso y a veces estrecho trazado con una excelente protección para el público. Toda una experiencia, propia de un videojuego…
Ahi lo tenéis: Jaime Valdelomar, uno de los animadores de la Legends 2009 saltando a los Schumacher en su segunda victoria del fin de semana en la pista urbana de Marrakech observado por sus dos compañeros de podium ante la mirada (enfrente) del público marroquí asistente a la Race of Morocco este fin de semana.
Recuerdo a los interesados que hay un sitio en Internet donde ponemos las fotos en cada jornada. SI vais a Http://www.flickr.com/photos/legendscarsesp encontraréis las fotos de este fin de semana… y otras…
Jaime Valdelomar ha sido el que se lo ha llevado calentito. Un día magnífico de carreras, con calor, pero sin agobiar y el madrileño, tras una pole conseguida ayer en esta pista urbana en el corazón de Marrakech, ha vencido la primera prueba programada para hoy sábado. Segundo ha sido el francés Alain Grand y tercero el granadino y novato en la categoría (por dios, que novato!).
El circuito tiene 4,5 Kms y cuanta con 4 chicanes donde los Legends brincan y se agitan para disfrute del público que jalea las pasadas de frenada, derrapajes como a los que más. El aspecto de los Legends ha calado entre el respetable marroquí que no llena pero si aplaude con sonoridad -es sábado y se espera más para mañana-. Magnífico ambiente el de esta parada de los Legends en Marruecos y apuesto a que repetiremos.
Ya quedan sólo días para la gran fiesta Legends Cars en su carrera más internacional La ciudad marroquí de Marrakech con su novedoso trazado urbano construido exprofeso para este evento, servirá de marco para el evento automovilístico más ambicioso de la historia del reino alauita. El país vecino quiere entrar en el círculo de naciones relacionadas con esta actividad y ha echado los resto para todo salga bien. WTCC, Superleague, exhibiciones de otras categorías, F1 biplazas, M3 y… LEGENDS CARS estarán allí durante todo este fin de semana. No sólo la FIA, sino el gobierno local y Eurosport han organizado un Grand Prix de bandera donde 38 pilotos Legends servirán de teloneros a estas otras competiciones. La televisión del deporte ha prometido retransmitir una de nuestras carreras. Cuando los horarios sean públicos, estarán puestos aquí. En cuanto al fin de semana, las actividades en pista se distribuyen de la siguiente manera:
Viernes: Entrenos libres de 11 a 11:30h
Viernes Entrenos clasificatorios de 15:45 a 16:15h
Sábado Carrera 1: 10:50 a 11:10h
Sábado Carrera 2: 16:10 a 16:30h
Domingo Carrera 3: 11:00 a 11:20h
Domingo Carrera 4: 17:45 a 18:05h
